Crutchlow: MotoGP adalah rollercoaster Tetapi Hanya Mugello yang Memberikan Sensasi Kecepatan

  • Whatsapp

Crutchlow: MotoGP adalah rollercoaster Tetapi Hanya Mugello yang Memberikan Sensasi Kecepatan

‘Hanya ada satu tempat di mana Anda bisa merasakan realitas dan itu adalah akhir straight di Mugello’ – Cal Crutchlow berbicara tentang kecepatan MotoGP, wild card dan bekerja dengan mantan rivalnya.

Mantan pembalap MotoGP dan pembalap tes baru Yamaha Cal Crutchlow telah bergabung dengan Valtteri Bottas (Mercedes F1), Jamie Chadwick (Williams development driver) dan Mark Cavendish (cyclist) dalam diskusi tentang kebutuhan mereka akan kecepatan.

Untuk Crutchlow, akselerasi motor MotoGP yang memberikan guncangan terbesar ke sistem, bukan kecepatan puncak, dengan pengecualian penting dari Mugello.

“Di MotoGP setiap tahun semakin cepat dan lebih cepat, yang dalam arti bagus karena semua orang ingin turun secepat mungkin secara manusiawi, karena itu adalah waktu termudah,” kata Crutchlow.

“Saya tidak berkendara dari balapan terakhir [tahun 2020] ke Qatar yang memakan waktu dua setengah bulan dan pada lap pertama Anda keluar, Anda merasa seperti berada di rollercoaster. Anda tahu kejutan itu ketika Anda naik roller- coaster dan gaya G menghantam Anda. Tapi dua lap kemudian Anda tidak merasakan apa-apa. Rasanya normal.

“Ini tentang otak yang meningkatkan kecepatan. Jadi, saat otak Anda bertambah cepat selama lap pertama, akselerasilah yang benar-benar membuat Anda bersemangat, tetapi saat Anda melakukan kecepatan lurus 350 ribu per jam, sepertinya Anda tidak melihat ada yang berbeda. hingga 150km / jam.

“Hanya ada satu tempat di mana Anda merasakan realitas dan itu adalah akhir dari straight di Mugello.

“Saya tahu Valtteri juga melakukannya tahun lalu di Formula Satu, Anda melewati blind crest dengan tekukan kiri dan kami melakukannya di bawah 360km / jam dua tahun lalu dan ketika ada empat motor berdampingan maka Anda mendapatkan arti nyata dari kenyataan.

“Anda juga beralih dari berada di roda belakang dan mengemudikan roda di atas puncak, menjadi di roda depan dengan pengereman pada kecepatan 340 km / jam. Tapi sensasi saya tampaknya bukan pada kecepatannya, meskipun saya tidak keberatan dan Anda harus menikmatinya di tingkat tertentu. “

Crutchlow menambahkan: “Yang saya suka tentang membalap adalah kebalikan dari apa yang saya lakukan. Anda berkendara dengan kecepatan 30-35 km / jam saat latihan, kecepatannya jauh lebih lambat [daripada MotoGP]. Oleh karena itu, alasan saya tidak memiliki mobil cepat atau sepeda jalan raya. karena saya mendapatkan balapan itu dan sekarang menguji. Saya tidak memiliki hasrat yang besar untuk melaju sangat cepat di jalan. “

Tetapi bagi teman baik Crutchlow, Cavendish, yang pekerjaan hariannya tidak melibatkan tenaga bensin, langkah besar dalam kecepatan yang diberikan saat mengendarai motor MotoGP adalah pengalaman adrenalin yang tak terlupakan.

“Ketika saya membonceng Ducati dengan dua tempat duduk bersama Randy Mamola, itu adalah pengalaman terbaik dalam hidup saya,” kata Cavendish.

“Perasaan di perut Anda seperti saat Anda berdiri di tepi gedung tinggi, atau saat Anda berada di batas sesuatu … itulah perasaan terbaik di dunia. Ini perasaan yang membuat ketagihan.”

Meskipun Crutchlow pensiun dari MotoGP pada akhir musim lalu, pemenang tiga balapan itu masih bisa kembali ke grid sebagai wild card Yamaha atau pembalap pengganti selama 2021.

“Semua orang builds up sehingga Anda bisa mendapatkan wild-card, tapi saya pensiun karena suatu alasan, karena saya tidak ingin balapan!” Kata Crutchlow. “Saya masih dalam masa transisi dari pembalap penuh waktu dan saya pikir akan lebih baik untuk tetap membalap dan tidak duduk di rumah tanpa melakukan apa-apa.

“Saya bisa mengendarai motor MotoGP 25 hari setahun, apakah saya akan balapan, sejujurnya saya tidak tahu – tapi saya adalah pembalap pengganti jika ada yang cedera juga dan menjalani tahun normal, ya saya akan melakukannya. balapan di beberapa titik.

“Tapi jika saya ingin terus balapan, saya akan melakukannya, jadi saya tidak terlalu ingin melakukan wild card, itu tergantung bagaimana keadaannya.

“Sangat aneh bahwa saya sekarang harus membantu empat pembalap yang menjadi rival saya. Tapi itu bagus. Saya punya Fabio Quartararo, Maverick Vinales dan Franco Morbidelli yang merupakan pembalap yang lebih muda dan kemudian Valentino sebagai orang tertua di MotoGP dengan paling banyak. pengalaman.

“Lucu berbicara dengan mereka semua dan menyenangkan untuk mencoba dan membantu mereka berkembang. Saya hanya perlu mereka lebih banyak naik sepeda sekarang!”

Jadwal MotoGP Spanyol 2021,

Jadwal MotoGP Spanyol

Jumat (30/4)

Free Practice I — Pukul 14.55 – 15.40 WIB

Free Practice II — Pukul 19.10 – 19.55 WIB

Sabtu (1/5)

Free Practice III — Pukul 14.55 – 15.40 WIB

Kualifikasi — Pukul 19.10 – 19.50 WIB

Minggu (2/5) -race- Pukul 19.00 WIB



Source by [author_name]

Pos terkait

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *